在國(guo)民經濟的(de)現(xian)有約124個(ge)產業中，汽(qi)車產業是應用(yong)(yong)鋁多的(de)領域之一。據(ju)中國(guo)汽(qi)車工程學會汽(qi)車輕量(liang)化(hua)技術創(chuang)新(xin)(xin)聯盟專家(jia)委員(yuan)會主任(ren)陳一龍的(de)數據(ju)，中國(guo)當前汽(qi)車用(yong)(yong)汽(qi)油(you)、柴油(you)消費(fei)占汽(qi)、柴油(you)消費(fei)的(de)65%，每年(nian)新(xin)(xin)增石油(you)消費(fei)的(de)70%被(bei)新(xin)(xin)增汽(qi)車消耗。德國(guo)海德堡(bao)公司2011年(nian)的(de)調查研究(jiu)，乘用(yong)(yong)車、輕型商用(yong)(yong)車、中型貨(huo)車、城市客車、長(chang)途(tu)客車減重10%可分別節油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)車輕量(liang)化(hua)的(de)效(xiao)益會很(hen)大(da)，同時，還可相應地減少溫室氣體排放,社會效(xiao)益也巨大(da)。

2019年，中國(guo)汽車(che)產銷分別完成(cheng)2572.1萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)和2576.9萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)；新能(neng)源汽車(che)產銷分別124.2萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)和120.6萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)。據(ju)世界鋁(lv)(lv)業協(xie)會(hui)統計(ji)，2019年全球有7230萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)輕(qing)型(xing)車(che),北美(mei)的(de)用(yong)鋁(lv)(lv)量(liang)多為148kg/輛(liang)(liang)(liang)，中國(guo)的(de)僅100kg/輛(liang)(liang)(liang)。據(ju)筆者估算(suan)，2019年北美(mei)輕(qing)型(xing)車(che)用(yong)鋁(lv)(lv)量(liang)已達180kg/輛(liang)(liang)(liang)，中國(guo)的(de)用(yong)鋁(lv)(lv)量(liang)約120kg/輛(liang)(liang)(liang)。若到(dao)(dao)2025年，中國(guo)輕(qing)型(xing)車(che)產量(liang)能(neng)達到(dao)(dao)2500萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)(liang)，用(yong)鋁(lv)(lv)量(liang)能(neng)達到(dao)(dao)180kg/輛(liang)(liang)(liang)，則鋁(lv)(lv)的(de)用(yong)量(liang)可達3600kt，這是一個(ge)多么令人歡心鼓舞的(de)數字。

在(zai)此(ci)需指(zhi)出(chu)一(yi)點(dian)，當前汽車(che)(che)用(yong)的(de)鑄造鋁合金已基本飽和,增(zeng)加的(de)主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)鋁材(cai)，占85%以上(shang)(shang)。汽車(che)(che)上(shang)(shang)還需要(yao)(yao)鋁化的(de)零部件(jian)很多(duo)，主(zhu)要(yao)(yao)有：用(yong)板(ban)(ban)材(cai)加工的(de)覆蓋件(jian)(乘(cheng)用(yong)車(che)(che))、商用(yong)車(che)(che)的(de)五大片(前后圍、頂棚、左右圍)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)、防撞梁(liang)(橫梁(liang)、吸能盒、連接板(ban)(ban))、前副車(che)(che)架、儀表板(ban)(ban)橫梁(liang)、新能源汽車(che)(che)的(de)水冷機殼(ke)、電池(chi)包、電池(chi)包框架、水冷板(ban)(ban)、發動(dong)機前支架、底盤懸掛件(jian)、卡(ka)車(che)(che)駕駛室、貨(huo)車(che)(che)底盤、全(quan)鋁輕(qing)卡(ka)貨(huo)箱(xiang)、儲氣筒等。

來源(yuan)：中國有(you)色金屬報